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收获史上最强劲订单!特斯拉公布成绩单,创纪录的一年!马斯克这样说…

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  • 2023-01-26 13:50:09
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  炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!

  来源:证券时报

  作为全球新能源汽车的龙头,特斯拉又交出了创下多项纪录的2022年第四季度及全年成绩单。

  数据显示,特斯拉第四季度营收243.18亿美元,同比增长37%;净利润37.07亿美元;归属于普通股股东的净利润为36.87亿美元,相比增长59%。2022年全年,特斯拉交付了超过131万辆的电动车。

  特斯拉官方微博发文表示,2022年第四季度又是一个打破纪录的季度,2022年也是创造纪录的一年。“最后一个季度中,我们实现了有史以来单季度最高营业收入、最高营业利润和最高净利润。2022全年,我们的总收入同比增长51%,达到815亿美元;GAAP净利润同比翻了一倍多,达到126亿美元。”

收获史上最强劲订单!特斯拉公布成绩单,创纪录的一年!马斯克这样说…

  在财报电话会议上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(以下简称马斯克)掩饰不住欣喜:“对于特斯拉来说,这是美妙的一年。这是我们在各个层面上最好的一年。团队做得非常出色。”

  需要注意的是,1月初特斯拉的降价立竿见影,为特斯拉带来了大量订单。

  财报数据公布后,特斯拉股价盘后涨超5%。

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  特斯拉1月收获史上最强劲订单

  在2022年第四季度,特斯拉产量和交付量继续取得大幅增长。特斯拉第四季度产量为439701辆,同比增长44%,交付量为405278辆,同比增长31%。其中,ModelS和ModelX车型产量为20613辆,同比增长57%;交付量为17147辆,同比增长46%。Model3和ModelY车型产量为419088辆,同比增长43%;交付量为388131辆,同比增长31%。

  从全年来看,特斯拉的产量和交付量超越了百万大关,2022年产量达到136万辆,交付量达131万辆,分别增长了47%和40%,但这一数据离马斯克想要的50%仍有距离。同时,特斯拉的交付量增幅也出现明显下落,2021年全年,特斯拉全球交付量超过93万辆,同比增长约87.4%

  但在马斯克看来,能实现上述目标并不容易。“在2022年,我们交付了超过130万辆汽车,实现了17%的营业利润率,是所有汽车制造商中最高的。尽管2022年由于强制关闭、极高的利率和许多交付挑战而成为极具挑战性的一年,但特斯拉团队实现了这些纪录。”

  而自2022年9月以来,特斯拉股价就不断下滑,市场最担忧的也是特斯拉的需求问题。在今年1月,特斯拉率先开启了大幅降价,而这也再次引发了特斯拉的订单暴涨。

  “价格真的很重要。我认为有大量的人想购买特斯拉汽车,但买不起。因此,这些价格变化确实对普通消费者产生了影响。”马斯克说。

  对此,马斯克在电话会中就直言:“我们从投资者那里得到的最常见问题是关于需求的问题,所以我想消除这种担忧。到目前为止,一月份,我们看到了历史上迄今为止最强劲的订单。我们目前看到的订单几乎是生产速度的两倍。”

  而能够实现大幅降价的背后,源自特斯拉的成本控制。特斯拉方面表示,数年来特斯拉的电动车平均售价总体呈现下降趋势,但营运利润率持续提升,同期表现从大约2017年的-14%提高到2022年的17%。营运利润率的增长主要得益于引入更低成本车型、增建更高效的本土化工厂、降低车辆成本和经营杠杆等因素。

  对于2023年,特斯拉官微表示,2023年,人们对于全球不稳定的宏观经济环境,尤其是利率的上升产生了诸多疑虑。近期,我们正在加快推进成本控制规划,挖掘更高的生产效率,同时继续重点落实下一阶段的计划。“无论如何,我们都为短期的不确定性做好了准备,同时专注于挖掘自动驾驶、电气化和能源解决方案的长期潜力。坚持不懈的成本控制与成本创新,让我们坚信特斯拉比其他任何厂商都更有能力度过2023年,并最终获得长期成功。”

  此外,虽然财报中特斯拉对2023年给出了更为保守的180万辆年产能。但马斯克还表示,如果没有遇上不可抗力,如地震、海啸、战争、流行病等,没有大的供应链中断或大问题,特斯拉2023年实际上有可能生产200万辆汽车。“我们没有承诺,只是说这是潜力。”

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  马斯克:相信特斯拉将成为最有价值公司

  在电话会议上,马斯克还对诸多投资者关心的问题进行了回复。针对马斯克在收购推特后,可能影响特斯拉品牌形象的问题。马斯克表示,推特甚至能拉动特斯拉的需求:“我有1.27亿粉丝且在继续快速增长,这表明我相当受欢迎。我可能是世界上最具互动性社交媒体帐户。我认为推特实际上是一个非常强大的工具,可以推动对特斯拉的需求。我真的会鼓励各种公司,无论是汽车公司还是其他公司更多地使用推特,并以有趣、信息丰富的方式使用他们的推特帐户,这将帮助他们推动销售,就像特斯拉一样。”

  而对于市场更为关注的CyberTruck的投产问题,马斯克回应称:“投产总是非常缓慢的,所以我不会把太多资金放在投产上。问题是什么时候开始量产,那就是明年。”

  另一个值得关注的问题是特斯拉的股价。在2022年下半年,特斯拉股价经历了相当长的下跌过程。一度从314美元下跌至100美元附近,资本市场对特斯拉的未来产生了巨大担忧。

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  对此,马斯克表示,2023年我们可能会经历一场相当艰难的衰退。“我希望不会,但可能会。人们无法预测短期的股票价值,因为当出现经济衰退和恐慌时,股票市场、股票价值有时会跌至惊人的低水平。但从长远来看,我相信,特斯拉将成为地球上最有价值的公司。”

  事实上,在特斯拉的巨大跌幅的背景下,一些明星基金经理开始买入特斯拉。华尔街明星基金经理“木头姐”凯西·伍德的方舟投资管理公司(ARKInvestmentManagement)在近期更是持续增持特斯拉股票。

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  校对:祝甜婷

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